简体中文| English| |

全国服务热线18806362219

您所在的位置:首页> 新闻资讯 > 公司动态

潍柴发电机组喷油泵内柴油进入油底壳的三大原因

发布日期:2017/02/21 山东鼎信动力设备有限公司 阅读 0

    第四版-详情-潍柴-100kw_04.jpg

    潍柴发电机组喷油泵内的柴油进入油底壳,不在原来的位置爬到别的地方去,那这肯定是不行的。只有找出原因,才能拍出故障,阻止这种情况的发生。

  原因一:调校喷油泵前出现柴油进入油底壳。出现这一故障时,往往伴随有发动机无力、机油压力低、机温高和排气冒黑烟现象,表明是柱塞、出油阀偶件磨损严重或O形密封圈、密封衬垫密封不良所致。可通过更换柱塞、出油阀偶件、O形密封圈及密封衬垫来解决。

  原因二:调校喷油泵后出现柴油进入油底壳。出现这一故障时,往往是更换柱塞和出油阀偶件后,柱塞套筒O形密封圈或出油阀密封衬垫密封不良所致,需要重新更换O形密封圈或密封衬垫。

  原因三:调校喷油泵前、后均出现柴油进入油底壳。在调校喷油泵时,往往为了方便观察喷油泵内漏情况而拆下输油泵,但却忽略了检查输油泵是否漏油,这一故障恰恰就是输油泵内漏引起的。这是在喷油泵调校过程中普遍容易忽视的问题,应引起注意。

  通过小编介绍的潍柴发电机组喷油泵内漏柴油进入油底壳的情况,希望对用户有所帮助。了解这些原因就可以根据原因排除柴油进入油底壳的故障了!

上一篇:夏季保养燃气发电机组的四项要点 下一篇:柴油发电机组机房尺寸多大为合适?