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燃气发电机组配气机构门气与座圈的修理大全

发布日期:2017/02/27 山东鼎信动力设备有限公司 阅读 0

  燃气发电机组是以天然气等高热值气体为燃料的点火式气体机。燃气发电机组作为燃烧气体,气门漏将会导致其功率下降。因此机组门气就需要定期的保护和维修。

  关于燃气发电机组气门和座圈的维修方法,下面小编就为大家介绍如下:

  首先,在气门座接触环带上均匀地涂少许粗研磨膏,在气门杆上涂少许润滑油并插入气门导管中,然后用事木柄的橡皮碗吸隹气门,不断地上下拍打和左右旋转,并不断地改变气门与气门座相互接触的位置。消除缺陷后,再用细研磨是行互研。互研后留在气头斜面上的应是一条于斜面中部宽1-2mm、没有光泽的密封环带。

  互研完毕后首先应加以清洗,彻底去除研磨膏和金属碎末,然后进行密封性检查。密封性检查的方法很多, 一般是在装好气门机构后,向气缸盖进气道和排气道中注入煤油或柴油,经3-5min气门口处没有渗油现象即认为密封性达到要求。

  其次是铰削气门座:在两种情况下要对气门座进行铰削,其一是当气门座接触环带蚀损严重时,其二是由于气门下陷量超过使 用极了极限而更换了气座圈后。

  铰气门座前,应根据气门尺寸选一组合适的铰刀和刀杆。各种尺寸组的气门铰刀均有3种斜面角度,即75°、45°、和15°,其中45°铰刀又分直(精铰)和齿状(粗铰)2 种,齿状铰刀便于加工硬表层。

  铰刀座的顺序应为:粗铰45°角;铰15°角,从上方缩小气门座接触环带的宽度;铰75°角,从下立缩小气门接触带宽度;精铰45°角。

  75°角和15°角斜面的铰削量决定了气门座与气门接触环带的位置,因此铰削时应不断用伎俩技术要求气门来检查,使接触环带大致在气门头斜面的中部。如果接触环带偏上,需用75°铰刀加上口15°斜面的铰削量;如果接触环带偏下,需用15°的铰刀加大下口75°斜面的铰削量。

  以上内容就是燃气发电机组配气机构门气与座圈的修理方法。通过小编的介绍,希望对用户们有所帮助,关于燃气发电机组更多精彩内容还请继续关注本网站!

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